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Viernes, 21/10/11
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¡Vimos cómo se perita un coche en 3D!

Con la última tecnología en reparación de Audatex

¡Vimos cómo se perita un coche en 3D!

Audatex mostró cuáles son sus últimos avances en tecnología de reparación, tecnología basada en imágenes tridimensionales que permiten realizar una peritación virtual del vehículo visualizando y rotando cualquier pieza desde una perspectiva de 360 grados, identificar visualmente de qué material es cada pieza o explicar al cliente qué operaciones van a realizar sobre su vehículo.

 

Teoría y práctica

Antes de ver cómo perita un coche en 3D, con la tecnología antes comentada, Audatex nos permitió conocer su centro de documentación. Allí es donde más de un centenar de jóvenes diseñadores convierten en imágenes tridimensionales cada una de las piezas de un vehículo, incluyendo las de los últimos modelos lanzados al mercado internacional entre los que se encuentran hasta los híbridos, eléctricos o solares.

Visto el método de trabajo en el centro de documentación, nos trasladamos al concesionario Volvo Auto Elia de la calle Francisco Madariaga de Madrid para, en su taller, realizar un "presupuesto de reparación tridimensional". Pudimos constatar como ese presupuesto se realiza en un tiempo récord y como, con la ayuda de las tecnologías más sofisticadas de reparación, los profesionales del taller calculan el coste de la reparación y realizan el mantenimiento o la reparación del vehículo en menos de una hora.

La tecnología 3D es sorprendente, permite al taller mostrar al cliente cómo se puede ver y rotar desde una perspectiva de 360 grados cada una de las piezas de su vehículo o visualizar el material del que esté compuesta mediante un sencillo código de colores que abarca desde la chapa o el aluminio hasta el plástico y la goma.

 

Más confianza y rapidez en el taller

La tecnología 3D permitirá al cliente saber de antemano cómo se reparará el vehículo lo que, sin duda, repercutirá en su confianza ya que dejará de acudir al centro de reparación "a ciegas". Ahora, el cliente sabrá, desde el momento en que deja el vehículo, qué piezas se van a reparar y el motivo de la reparación sin tener que firmar un presupuesto sin un compromiso explícito. Audatex, por tanto, pone solución a uno de los problemas tradicionales de los talleres de reparación de automóviles, los malentendidos y los equívocos con los presupuestos y las sorpresas finales de los usuarios con el precio final.

La compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros también explica que la introducción de los presupuestos de reparación en tres dimensiones permitirá reducir los tiempos para que el vehículo esté listo lo antes posible disminuyendo, así, las molestias para el conductor y mejorando la rentabilidad de los talleres y concesionarios.

La información en 3D facilita la labor de los profesionales del taller, que pueden saber con antelación cuál es la dificultad de la reparación o la accesibilidad a las piezas dañadas independientemente de cuál sea su localización en el vehículo.

La reducción de posibles complicaciones e imprevistos gracias a esta tecnología también se traducirá en facturas finales menos costosas. Según Audatex, el coste medio en España de una factura del taller se sitúa en torno a los 1.000 euros pero más de la mitad de las facturas no superan los 300 euros.

De momento, unos 200 modelos de automóviles pueden ser consultados íntegramente en tres dimensiones. El esfuerzo de Audatex ha sido encomiable porque ello ha supuesto recrear el diseño de las más de 800.000 piezas que conforman los vehículos más vendidos en España. Obviamente, la base documental continúa creciendo con la incorporación de los nuevos modelos que van apareciendo en el mercado.

 

Tags: Talleres, Audatex
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