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Lunes, 28/11/11
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Según Audatex, sólo el 2,3% de los siniestros obliga a cambiar algún neumático

Más de 190.000 neumáticos al año tienen que sustituirse tras un siniestro

Según Audatex, sólo el 2,3% de los siniestros obliga a cambiar algún neumático

El 2,3% de los 6,1 millones de reparaciones por siniestro que se producen anualmente en España implican la sustitución de alguno de los neumáticos del vehículo, según refleja el estudio 'Incidencia de la siniestralidad en los neumáticos' elaborado por Audatex España, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros y mantenimientos.

Concretamente, el informe señala que el pasado año se realizaron en nuestro país unas 141.000 reparaciones en las que hubo que sustituir alguna rueda, con un balance total de más de 191.000 neumáticos afectados, lo que arroja una media de 1,35 cubiertas.

En el 57% de estos casos la operación afectó tan sólo a uno de los neumáticos, mientras que en la cuarta parte de las reparaciones se sustituyeron dos ruedas, y únicamente en el 14% de ellas se procedió a cambiar las cuatro cubiertas principales del vehículo.

 

Cuadro 1. Número de neumáticos afectados por el siniestro

      Cantidad

Cuota de reparaciones

Un neumático

57%

Dos neumáticos

24%

Tres neumáticos

4%

Cuatro neumáticos

14%

Cinco neumáticos*

1%

*Casos en que también se vio afectada la rueda de repuesto

Fuente: Audatex España

 

Los turismos, más afectados

Otra de las conclusiones del estudio de Audatex es que aunque los turismos representan solo el 71,2% del parque automovilístico español, su volumen de reparaciones asciende al 92,8% del total (177.166 ruedas cambiadas).

Si analizamos los turismos por segmentos, son los compactos los que concentran un mayor porcentaje de sustitución de neumáticos (38,2%), seguidos de los utilitarios (22,8%), las berlinas (20%), los monovolúmenes compactos (10,4%) y las grandes berlinas (5,2%), mientas que el resto de tipologías -deportivos, monovolúmenes estándar, etc.- se reparten el 3,4% restante.

Cuadro 2. Distribución de las sustituciones en los segmentos de turismos

 

      Segmento

Cuota de reparaciones

Compactos

38,2%

Utilitarios

22,8%

Berlinas

20%

Monovolúmenes compactos

10,4%

Grandes berlinas

5,2%

Otros

3,4%

Fuente: Audatex España

 

Respecto al tipo de neumáticos sustituidos entre los turismos, la gran mayoría contó con una anchura de 205 milímetros (33,5%), 195 milímetros (21,9%), 185 milímetros (14,2%) o 225 milímetros (10,9%), (32,3%), 17 pulgadas (14,0%) y 14 pulgadas (12,5%).

Una cuestión de seguridad

El estudio subraya la importancia del buen estado de los neumáticos para la seguridad del vehículo, ya que al ser el único punto de contacto entre el coche y la carretera afecta a múltiples aspectos de la conducción como la capacidad de frenado, la adherencia al pavimento o la estabilidad del vehículo.

En este sentido, el responsable de Nuevos Mercados de Audatex España, Ricardo Buchó, explicó que "además de realizar los mantenimientos recomendados por el fabricante, es importante acudir al taller si tenemos cualquier sospecha de que las ruedas puedan haberse visto dañadas, ya que la seguridad de todo el vehículo depende de ello".

 

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