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Martes, 08/02/11
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Difícil elección

Aceites de motor

Difícil elección

La oferta en marcas, formulaciones, envases, precios, etc. en aceites de motor es muy amplia. Estamos ante un mercado muy competitivo y concurrido; y eso que las ventas cada año se ralentizan como consecuencia de unos intervalos de mantenimiento más largos derivados de una mayor duración del aceite. Veamos qué ofrecen algunos de los proveedores más destacados de dicho mercado.

 

AD PARTS: Riudellots de la Selva (Girona). Este importante grupo de distribución apostó hace años por este mercado con la puesta en marcha de una planta de envasado. En ella, envasa la gama de aceites AD que cubre cualquier tipo de necesidad al proponer variantes minerales, semisintéticas y sintéticas para turismo y vehículo industrial.

 

AMALIE PETROQUÍMICA: Madrid. Firma fabricante y distribuidora de la marca Amalie cuya amplia gama abarca lubricantes sintéticos, semisintéticos y minerales para turismo y vehículo industrial en envases de 5, 25, 50 y 208 litros y en contenedores de mil litros. Sus últimas novedades son los aceites Amax 3000, Amax 100, Amax 200, Amax 300, Amax 400 y Amax 500, aceites de última generación para motores gasolina y diésel. Todos cumplen con exigentes niveles de calidad como los API y ACEAS. Mención especial merece el Amax 3000 5W30, un 100% sintético de alta calidad para su uso en motores gasolina y diésel que cumplen con la normativa Euro IV. Así mismo, gracias a su bajo contenido en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo (MidSAPS), reduce la emisión de productos contaminantes a la atmósfera y alarga la vida de los sistemas de postratamiento de gases. El Amax 3000 5W30 está formulado especialmente para alcanzar las últimas especificaciones de fabricantes como BMW, Mercedes y Volkswagen.

 

BP OIL ESPAÑA: Alcobendas (Madrid). La filial española de la petrolera británica pone a disposición del marcado los lubricantes de las marcas BP y Castrol. Con la primera propone gamas como las Visco para turismo y Vanellus para industrial recientemente renovadas. La primera se beneficia de la tecnología CleanGuard que evita la acumulación de residuos y reduce la degradación del aceite así como de las piezas del motor. Su máximo exponente es el Visco 7000, un aceite 100% sintético de altas prestaciones. Más asequibles son los Visco 5000, 3000 y 2000. En cuanto a la gama Castrol, para turismo su línea estrella es la Magnatec la cual destaca por proporcionar una alta protección del motor. Otras líneas propuestas por Castrol son la Edge, de altas prestaciones o la GTX, aceites económicos para todo tipo de conductores.

 

BRUGAROLAS-DIVISIÓN DYNAMIC: Rubí (Barcelona). Bajo marca Dynamic este fabricante dispone de un amplio abanico de formulaciones, tanto para turismo como para vehículo industrial. Todas ellas están recopiladas en el catálogo 2010 que ha sido actualizado a lo largo del presente año. La gama de lubricantes de nueva generación bajos en cenizas "low SAPS" se erigen como los más destacados de la oferta sobresaliendo en especial los aceites Faster 5W30 para turismo y los Router 10W40 E7 y Router Europlus 15W40 para vehículo industrial. Este año ha ampliado la gama de envases de las viscosidades 5W30 y 5W40 para turismo con el lanzamiento de un nuevo bidón de 185 kilos. Otros aceites Dynamic muy interesantes son el Competition 5W40, un 100% sintético con un elevado índice de viscosidad para ser usado en cualquier zona geográfica y época del año o el High Performance 10W40, lubricante formulado con bases sintéticas y un paquete de aditivos cuidadosamente seleccionados que destaca por su cuidado del motor y cuyo uso está especialmente indicado en motores gasolina y diésel de altas prestaciones. También merecen especial mención el versátil Runner 15W40TDI, especialmente formulado para su uso en motores diésel de inyección directa turboalimentados por su poder detergente y dispersante o el asequible High Performance 20W50, un mineral multigrado para motores diésel y gasolina.

 

CEPSA LUBRICANTES: Madrid. La petrolera española fabrica, comercializa, distribuye e importa la marcas de lubricantes Cepsa y Ertoil. La primera es una referencia del mercado, tanto por ventas como por oferta disponible, tanto para turismo como para vehículo industrial. Mención especial merecen los aceites Cepsa Xtar, desarrollados para los turismos con motores de última generación. Dentro de esta línea sobresalen formulaciones como la Mega Synt 5W30, de carácter universal; la Xtar TDI 5W30 504 507, un 100% sintético especialmente desarrollado para todos los modelos del grupo Volkswagen-Audi con o sin intervalos de mantenimiento flexible (WIV) y con inyector-bomba de última generación o la Xtar Mega Tech 5W30 DPF, un aceite también 100% sintético de última generación desarrollado para ser compatible con motores de altas prestaciones diésel y gasolina equipados con convertidores catalíticos y sistemas de postratamiento de gases (DPF o TWC), sistemas cada vez más comunes en el mercado. Otras líneas para turismo Cepsa que tienen una gran demanda en el mercado son las Star o la Platinum, que ofrecen variantes sintéticas, semisintéticas, especiales de alto kilometraje, "economizadoras" de combustible, para motores diésel turbo alimentados, etc. Las novedades de Cepsa se están centrando en cumplir con la última revisión de las normas ACEA publicadas en 2008. Como consecuencia de ello, los últimos lubricantes cumplen con las cada vez más exigentes normas de emisiones Euro. Buen ejemplo de ello son los novedosos Cepsa Euromax, Eurotrans y Eurotech para vehículo industrial. La línea Euromax se compone de aceites minerales o semisintéticos que cumplen con la norma Euro IV. Los Eurotrans son aceites 100% sintéticos compatibles con la Euro V sin DPF que destacan por su larga vida útil y protección del motor mientras que los Eurotech cumplen con las normas Euro V con DPF y Euro VI y es una línea de lubricantes de bajo contenido en cenizas totalmente compatibles con los sistemas de postratamiento de gases y especialmente diseñados para evitar la pérdida de efectividad de estos sistemas. Proporcionan un elevado nivel de protección y limpieza a los motores.

 

CHEVRON ESPAÑA: Paterna (Valencia). Su oferta más destacada para la posventa del automóvil son las líneas Havoline y Ursa de la marca Texaco para turismo y vehículo industrial respectivamente. Con la primera, propone formulaciones como la Havoline Energy MS 5W30, un lubricante de alto rendimiento economizador de combustible especialmente desarrollado para su uso en modelos Peugeot y Citroën o la Havoline Synthetic 506.01 0W30, un 100% sintético especial para motores del Grupo Volkswagen. De la gama Ursa, merece especial mención el Ursa Premium FE 5W-30, un UHPD de bases sintéticas y aditivos de última tecnología para motores diésel de altas prestaciones y que proporciona un largo intervalo de cambio.

 

DISLOMAR: Murcia. Fabrica y distribuye la marca Petroline cuya gama se actualiza constantemente. A día de hoy, dispone de lubricantes sintéticos de alta tecnología como las formulaciones 5W30, 5W40 y 5W50 y una línea de base sintética compuesta por las fórmulas 10W40 y 15W50 para turismo y variantes SHPD, UHPD y THPD para motores diésel de vehículo industrial. La oferta se completa con las variantes minerales 15W40, 20W40 y 20W50 y con los monogrados SAE 30 y SAE 40. Los sintéticos 5W30 y 5W40 se presentan como los aceites "estrella" de la gama Petroline. El primero de ellos, además, es el producto más novedoso. De hecho, los últimos productos incorporados a la cartera de productos Petroline es toda la gama de motor 5W30, desde el semisintético hasta el 100% sintético para la norma VW 504 y 507. La gama de aceites Petroline está disponible en envases de 1, 5, 25, 50 y 205 litros y en contenedores de mil litros.

 

ENI IBERIA: Alcobendas (Madrid). La filial española de la petrolera de origen italiano propone la gama de lubricantes Agip, una de las marcas más conocidas del mercado. Su oferta es completa y satisface cualquier tipo de demanda, ya sea de turismo como de vehículo industrial. Por citar alguna formulación concreta, destacaríamos la línea Tecsint para turismo que ofrece aceites de alta calidad y elevadas prestaciones como el Tecsint SX 0W40. También ofrecen altas prestaciones aunque un escalón por debajo las referencias Sint, que destacan por la protección que ofrecen al motor. Para "todos los públicos", Agip propone una gran variedad de aceites como los de la familia Formula, los Universal, los Superdiesel y Supermotoroil o los 7004, 7005, 7006, 7007 y 7008. La oferta para vehículo industrial también es amplia, las líneas Sigma, Master o Diesel Turbo suman más de una decena de formulaciones.

 

FUCHS LUBRICANTES: Castellbisbal (Barcelona). La sucursal española del fabricante alemán de lubricantes Fuchs ha lanzado recientemente una nueva tecnología para sus aceites de motor. Denominada XTL (Xtreme Temperature Lubrication), proporciona reservas de rendimiento adicionales y de larga duración gracias a la utilización de unas bases especiales de rendimiento muy superior a las bases convencionales utilizadas hasta ahora. El resultado es logra un índice de viscosidad más alto que se traduce en un mayor rendimiento en condiciones ambientales extremas así como una mayor resistencia al envejecimiento. Según un estudio de Fuchs, los aceites con tecnología XTL aportan un mejor arranque en frío porque la circulación del aceite es un 55% más rápida, permiten ahorrar hasta un 1,7% de combustible y el gasto de aceite se reduce hasta en un 18%. Los aceites Titan GT1 SAE 0W20, Titan GT1 pro Flex SAE 5W30, Titan GT1 Pro C-3 SAE 5W30 y Titan GT1 SAE 5W40 se benefician de la nueva tecnología XTL. A través de la línea Titan, Fuchs dispone de una amplia gama de aceites para turismo y vehículo industrial. La oferta para turismos supera las quince formulaciones entre las que podemos encontrar economizadoras de combustible, aceites para motores de altas prestaciones, multigrados con base mineral, etc. La gama Titan para vehículo industrial también es amplia: ocho referencias repartidas entre las líneas Cargo, Truck y la Universal de aceites monogrado cubren cualquier tipo de necesidad a los profesionales del transporte.

 

GALP ENERGÍA: Alcobendas (Madrid). La petrolera de origen portugués suministra al aftermarket de lubricantes las marcas Galp y Mobil. Bajo marca Galp ofrece un buen número de formulaciones, algunas de elevadas prestaciones como la Energy Ultra, un aceite 100% sintético para motores de alto rendimiento o el Formula LongLife III, lubricante que permite alargar los intervalos de sustitución. La familia de producto Formula, muy extensa, satisface cualquier tipo de necesidad al contar con variantes sintéticas, semisintéticas y minerales. En cuanto a la gama Mobil, aún siendo amplia, da clara prioridad a las prestaciones y al rendimiento. Buen ejemplo de ello es la línea Mobil 1 con formulaciones como 0W40 que cuenta con la aprobación y recomendación de marcas como Mercedes, Porsche o BMW.

 

IADA: Vilobí del Penedès (Barcelona). Esta firma fabricante de productos químicos ha apostado por la versatilidad en su oferta de lubricantes la cual cuenta con pocos productos pero muy variados. Las variantes sintéticas son cuatro, el Adrax Synthetic 10W40, el Adrax Plus SAE 5W40 Fully Synthetic, el Techno+SAE 5W40 y el Lynx 5W30 Fully Synthetic. Se presentan como sintéticos para motores de última generación pero son asequibles en cuanto a precio. La oferta en minerales multigrado también consta de cuatro productos los cuales destacan por su óptima relación calidad-precio. Son los siguientes: SAE 20W 50 Evolution, Super Multigrado 20W50, 15W40 Diesel y Multigrado 15W40 TDI-GTI Diesel-Gasolina. Por último, los más asequibles son los minerales monogrado Serie 3 SAE 30 y Serie 3 SAE 40. La gama Iada también se ocupa del vehículo industrial a través de los lubricantes Energy 10W40 UHPD (un 100% sintético para vehículos de uso severo) y el Multigrado 15W40 SHPD.

 

IMPORMÓVIL: Tres Cantos (Madrid). La distribuidora madrileña merece especial mención porque opera con una marca propia en este mercado. Además de proporcionar a sus clientes la gama completa de lubricantes Motul, pone a disposición de ellos la gama de lubricantes de su marca propia Metaltech. El portafolios de productos Metaltech incluye variantes 100% sintéticas como la fórmula 5W40, semisintéticas como la 5W30 o minerales como los aceites 10W40, 15W40, 20W50 y 80W90.

 

LUBRICANTES Y ADITIVOS BARDAHL: Alcobendas (Madrid). Fabrica, importa y distribuye una de las marcas tradicionales de este mercado, Bardahl. Su oferta, disponible en envases de 1, 5, 50 y 208 litros es amplia disponiendo de variantes sintéticas, semisintéticas y minerales para turismo y vehículo industrial. La línea más destacada y más novedosa es la C60 Fullerene también denominada de formulación polar. Bardahl ha desarrollado una formulación a la que se le ha introducido moléculas de fullerene que actúan como micro-rodamientos esféricos que aportan un extra de protección para así conseguir una triple acción: contra el desgaste, reducción de la fricción y de los depósitos. Estas moléculas polares crean una segunda línea de defensa contra el desgaste a la vez que reduce los rozamientos así como la creación de depósitos. La gama C60 Fullerene cuenta con cinco variantes, las XTC 15W50, XTC 10W40 y XTC 5W40 y las Technos 5W40 y 5W30, éstas dos últimas para vehículo industrial. También siguen teniendo una gran aceptación aceites Bardahl más veteranos como los XTC Syntronic 100% sintéticos, los XTC GTI/TDI y XTC Super o la línea XTG. Para vehículo industrial sigue proponiendo soluciones como el XTC Diesel Extra SHPD o el Eurotruck 15W40.

 

MOTUL IBÉRICA: Barcelona. Filial española de la francesa Motul, marca de referencia en el mercado de lubricantes y que para turismo ofrece cuatro grandes líneas de producto, la Specific, la 8100, la Technosynthese y la Mineral. La Specific es la más destacada a nivel de prestaciones al proporcionar lubricantes 100% sintéticos desarrollados para responder a las exigencias específicas de los fabricantes. Dentro de ella encontramos fórmulas como la Specific LL-04 5W40 especial para motores BMW y Mini; la Specific 504.00-507.00 5W30, para motores del grupo Volkswagen-Audi de nueva generación Euro IV con intervalos de cambio de aceite extendidos con FAP o la Specific Ford 913C 5W30, un "Fuel Economy" para motores Ford, Mazda, Aston Martin, Land Rover y Jaguar equipados, o no, con filtro de partículas. En cuanto a la gama 8100, a través de ella propone aceites de bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Low SAPS) como los Eco-Clean 5W30 (C1 y C2) y X-Clean 5W40 (C3) y X-Clean 5W30 (C3) así como un buen número de variantes 100% sintéticas. Los Technosynthese y Mineral tienen como destino los motores menos modernos y menos exigentes a nivel de normativas. Son más asequibles a nivel de precio y ofrecen interesantes productos como el aceite 6100 Synergie 10W40, la gama 4100 (10W40 y 15W50) o las gamas minerales 4000 (15W50, 15W40 y 20W50) y 2000 (15W40 y 20W50). Motul también propone lubricantes para coches de competición como la gama 300V Motorsport y para vehículos clásicos (la gama Classic). La oferta para vehículo industrial abarca tanto aceites 100% sintéticos, como multifuncionales y minerales. Comercializados bajo la línea Tekna, las casi veinte formulaciones disponibles (sintéticas, Fuel Economy, Long Drain, monogrado, etc.) cubren cualquier tipo de necesidad.

 

PROQUIMETAL: Leganés (Madrid). La cartera de productos de esta firma distribuidora incluye la gama de aceites 3CV Motor Oil que cuenta con varias formulaciones de interés como la última en llegar, la 10W40, un aceite sintético especialmente desarrollado para motores diésel que cumplen con las normativas Euro IV y Euro V, que se equipan con un filtro de partículas DPF/CRT o que incorporan un tratamiento catalítico de emisiones tipo SCR. Este aceite se caracteriza por proteger los sistemas de tratamiento de emisiones y por prevenir la obstrucción del filtro de partículas amén de aportar una rápida lubricación en arranques en frío así como una alta protección antidesgaste. Otros lubricantes 3CV destacados son el 5W30, un sintético de larga duración especialmente formulado para modelos Volkswagen, Mercedes y BMW, el 5W40, el Long Life 10W40 con bases sintéticas y minerales, el 20W50 para gasolina o el 15W40 para motores diésel TDI/HDI. Incluso dispone de formulaciones para vehículo industrial (diésel pesado) como las 15W40 SHPD y SAE 40.

 

PROQUISUR: Rute (Córdoba). Bajo marca propia Dimasoil, este fabricante y distribuidor andaluz propone un elenco de aceites de motor compuesto por variantes minerales, semisintéticas y sintéticas para turismo y vehículo industrial que se presenta en envases de 1, 5, 50, 200 y 1.000 litros. El lubricante Dimasoil "estrella" de la gama es el 10W40 sintético el cual supera las especificaciones más exigentes y proporciona una elevada resistencia al desgaste, a la corrosión y a la oxidación. Así mismo, aporta altos niveles de detergencia y dispersancia que le permite prolongar el cambio de aceite hasta los 30.000 kilómetros. Su alto grado de viscosidad garantiza un fiable arranque en frío así como ahorrar combustible. La última novedad, sin embargo, es el 5W40, otro aceite sintético que también supera múltiples especificaciones y que está especialmente indicado para los motores sometidos a extremos cambios térmicos y que, por tanto, exigen un aceite resistente a la degradación química y muy estable a nivel térmico. Capaz de mantener sus propiedades hasta 30.000 kilómetros este nuevo aceite da prioridad a la limpieza del motor al reducir al máximo la formación de lodos en el cárter y al prevenir la obstrucción de los filtros gracias a sus propiedades antioxidantes, dispersantes y detergentes.

 

REPSOL: Madrid. La petrolera española proporciona, bajo las marcas Repsol y CS, una de las ofertas más amplias del mercado, sobre todo con la primera de las marcas, con Repsol. Dentro de ella encontramos todo tipo de variantes y formulaciones, tanto para turismo como para vehículo industrial. Algunas de las más destacadas son la Repsol Élite Long Life 50700/50400 5W30 o la Repsol Élite Evolution Fuel Economy 5W30. La primera de ellas es un lubricante de tecnología sintética que cumple con los requerimientos de los motores de última generación del Grupo Volkswagen Audi y sobresale por su larga duración. El Fuel Economy 5W30, como su propio nombre indica, permite ahorrar combustible en condiciones normales de conducción. Otros aceites Repsol más asequibles son el mineral Inyección 15W40, los multigrado TDI 15W40, Súper 20W50 y Multi G Gasolina 20W40 o el semisintético Injection 10W30. La oferta Repsol para vehículo industrial también es muy amplia proponiendo infinidad de formulaciones entre las que destacan, por sus prestaciones, la Diesel Turbo VHPD 5W30 o la Diesel Turbo UHPD 10W40 Mid SAPS. En cuanto a la gama CS, no es tan amplia como la Repsol pero sí versátil y se presenta como la más ajustada en la relación calidad-precio. Tanto para turismo como para vehículo industrial, propone aceites minerales multigrado y monogrado.

 

SHELL ESPAÑA: Madrid. La gama Shell es otra de las referencias del mercado, sobre todo a nivel de calidad. Su oferta, también amplia, se estructura en las líneas Helix para turismo y Rimula para vehículo industrial. Dentro de la gama Helix dispone de las variantes Ultra (100% sintéticos), HX7 y HX6 (de tecnología sintética), HX5 (mineral Premium) y HX3 (mineral). Todos ellos están formulados con la tecnología de aditivos de limpieza activa Active Cleansing Agents. Algunas de las formulaciones más destacadas son la Ultra 0W/5W40 para motores con sistema de recirculación de gases y que proporciona largos intervalos de cambio o la HX7 C 5W40, para motores de última generación pero sin filtro de partículas. Las últimas formulaciones de la gama Helix en incorporarse al catálogo han sido las Ultra AF 5W30, Ultra AT-L 5W30, Diesel Ultra AF-L 5W30, Ultra AG 5W30, Ultra AV 0W30 y Ultra AS 0W30. Todas ellas son Long Life, varias de ellas Economy Fuel (ahorradoras de combustible) como la AF 5W30, AF-L 5W30, la AG 5W30, la AV 0W30 o la AS 0W30 y algunas de ellas low SAPS (de bajo contenido en azufre, fósforo y cenizas) como las AT-L 5W40, AF-L 5W30 y AG 5W30. Todas están especialmente desarrolladas para marcas como Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, Jaguar, Grupo Volkswagen Audi, Volvo, etc. La gama Shell Rimula para vehículo industrial se estructura en las líneas R6 (100% sintéticos), R5 (tecnología sintética), R4 (mineral Premium) y R2 (mineral). Toda la gama, que satisface todas las demandas del sector, está formulada bajo la tecnología de aditivos de protección "energizada" (Energised Protection). Tanto la línea Helix como Rimula se comercializan en envases de 1, 4, 5, 20, 209 y 1.000 litros.

 

SUN OIL OPAL: Alcobendas (Madrid). Dedicada a la distribución de Sunoco, la oferta de esta marca de aceites propone variantes sintéticas como la Synturo Mistral 5W30, Synturo Xenon 5W40, Synturo Sportivo 5W50 y Synturo Racing 10W60; semisintéticas como la Titanium Futura 10W40 y Heavy Duty Euro HPD 10W40 y minerales como la Energy Forza 20W50, la Heavy Duty XHPD 15W40 y la Agrotrac Range 10W30 y 10W40. Apuntar que las Heavy Duty son aceites para vehículo industrial y las Agrotac, para vehículo agrícola. Los aceites sintéticos están disponibles en envases de 5 y 205 litros y los semisintéticos y minerales en envases de 5, 20, 60, 206, 208, 210 o 1.000 litros. El lubricante más destacado de la gama Sunoco es el Synturo Mistral 15W30, un 100% sintético especialmente desarrollado para dar servicio a los motores de última generación gasolina y diésel y que cumple con las máximas exigencias de los principales fabricantes de automóviles, entre ellos DaimlerChrysler o Grupo Volkswagen. Disfruta de propiedades que le permiten alcanzar una larga vida útil (Long Life) y ahorrar combustible (Fuel Economy).

 

TOTAL ESPAÑA: Madrid. La filial española de la petrolera de origen francés opera en este mercado a través de las marcas Total, Elf y Gulf con las que suministra aceites para turismo y vehículo industrial. La gama propuesta abarca lubricantes 100% sintéticos, semisintéticos y minerales disponibles en formatos de 1, 5, 208, 1.000 litros o a granel. Destacan formulaciones como las 10W40, 5W40 y 5W30 que cumplen con las normas API y ACEA más demandas y exigentes del mercado y con las últimas homologaciones de los constructores y los últimos aceites en incorporarse al portafolios de producto son 100% sintéticos ahorradores de combustible destinados a proteger a los motores de última generación gasolina y diésel. Son lubricantes ya compatibles con los filtros de partículas y con los últimos sistemas de postratamiento de gases. Adentrándonos en las líneas más destacadas de las distintas marcas, juegan un papel protagonista las líneas para turismo Quartz y Classic de Total, las Solaris, Excellium, Evolution y Prestigrade de Elf o las Progress y Energy Saving de Gulf. Dentro de la línea Quartz encontramos aceites como el Low SAPS Quartz Ineo ECS 5W30 especial para motores del grupo PSA o el Quartz 9000 5W40 que ofrece una elevada protección del motor. Elf también ofrece productos de altas prestaciones como el Excellium Full Tech 0W30 mientras que la gama Gulf destaca por su óptima relación calidad-precio. La oferta para vehículo industrial de estas tres marcas también es amplia. Total propone la línea Rubia; Elf, la Performance y Gulf, la Gulfleet.

 

 

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