Opinión

Jueves, 15/04/10
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El mercado de la climatización

El mercado de la climatización
José Costales, Director General de Diavia Aire.

La climatización del automóvil presenta unas características diferenciadoras respecto a otros productos de posventa que cualquier distribuidor debe considerar a la hora de lanzar esta actividad.

En primer lugar se trata de un producto técnico que exige un servicio de asistencia y un programa de formación. Aunque esta característica se da en otro tipo de actividades de posventa, la climatización es tan exigente que es inminente la publicación de un Real Decreto elaborado por el Ministerio de Medio Ambiente, que va a establecer para los talleres la obligatoriedad de realizar un curso de formación de 40 horas de duración si desean dedicarse a esta actividad, salvo que acrediten experiencia previa con ciertas condiciones. Este Real Decreto deriva de un reglamento de la Comunidad Europea que establece la necesidad de certificar al personal involucrado en tareas de mantenimiento y reparación de equipos de aire acondicionado en el automóvil por motivos medioambientales.

Por otra parte, es una actividad muy estacional e influenciada extraordinariamente por el tiempo, por lo que no se pueden aplicar los mismos criterios de rotación de existencias que en el resto del recambio. Aunque la estacionalidad no llega a ser la de las cadenas de nieve por ejemplo, sí que se aproxima bastante: en un mes de junio o julio las ventas puede ser del orden de diez veces las de un mes de invierno.

Finalmente no se trata de un producto de desgaste, ni está incluido en los programas de mantenimiento de los vehículos, salvo el filtro habitáculo, por lo que es más importante la experiencia y el histórico de ventas que los datos sobre el parque de vehículos a la hora de planificar el stock.

Por todo lo anterior es muy importante contar con un proveedor que, además de suministrar producto de calidad a buen precio, sea capaz de ayudar con la asistencia, la formación y la gestión del almacén, todo ello fundamental por las características comentadas.

El mercado ha evolucionado en los últimos años hasta su madurez actual, que se ha alcanzado con un nivel de ventas inferior al previsto inicialmente en base al crecimiento del parque equipado con aire acondicionado de la pasada década. Esto ha motivado un exceso de oferta y una gran competencia, lo que ha llevado en los últimos años a algunos fabricantes a abandonar la actividad en España o a replantear el sistema de distribución, de forma que le mercado se ha ajustado a un nivel de competencia más razonable.

Es previsible, sin embargo, que volvamos a ver un crecimiento en el recambio en los próximos años pues, a partir de 2011, los fabricantes de automóviles deberán comenzar la introducción de un nuevo refrigerante en los vehículos de nuevo tipo, en aplicación de otra normativa de la CE. Esto sin duda provocará una mayor demanda y nuevas oportunidades, aunque también complicará la gestión a fabricantes y distribuidores y exigirá un mayor nivel de almacén.

 

José Costales

Director General de Diavia Aire

 

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