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Miercoles, 08/02/12
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Targa Catalunya, un rallye que enlazará tres circuitos míticos

Espíritu de Montjuïc lo crea a celebrar el 21 de abril

Targa Catalunya, un rallye que enlazará tres circuitos míticos
Autódromo de Terramar (Sant Pere de Ribes), uno de los circuitos de la Targa Catalunya

Un rallye de coches excepcionales, Targa Catalunya, rodará el 21 de abril por tres circuitos míticos y mundialmente conocidos como son Montjuïc, Terramar y Circuit de Catalunya, un recorrido que también harán en dos de estos trazados una cifra récord de Montesa Impala, poniendo colofón a la fiesta de sus 50 años.

Espíritu de Montjuïc, en su 2a edición, es el único revival relacionado con el mundo del motor que tiene lugar en España. En 2012 tendrá lugar los días 20, 21 y 22 de abril en el Circuit de Catalunya.

Uno de los eventos estrella que celebrará Espíritu de Montjuïc será, durante el sábado día 21, la "Targa Catalunya, tres circuitos, una pasión", un rallye innovador que realizarán 40 vehículos de una calidad histórica y vistosidad excepcional, a través de un recorrido triangular que unirá los circuitos que han dado internacionalidad e historia a la competición y a la propia automoción del país: Montjuïc, Sitges-Terramar y Circuit de Catalunya.

Con reminiscencias en su nombre de la carrera considerada más antigua del mundo -la Targa Florio de Sicilia-, la Targa Catalunya se reservará a una selección de monturas clásicas que se inscribirán en este evento, destacando por su historia, belleza y grado de conservación.

Partiendo de la recta de meta del que era antiguo circuito de Montjuïc, los coches enfilarán un recorrido que les llevará al autódromo de Terramar, en Sitges, para acabar su trayecto en el Circuit de Catalunya, en el paddock donde se desarrollará Espíritu de Montjuïc.

Esta prueba nace con la intención de conmemorar una singularidad, ya que no existe en ninguna otra parte del mundo un territorio como el catalán que a lo largo de un siglo haya construido y hecho grandes a tres circuitos internacionales con tan importante influencia en el devenir de la historia de la competición y de la propia automoción.

Además de muchas carreras en estado puro, tanto de coches como de motocicletas, el antiguo circuito urbano de Montjuïc albergó el Gran Premio de España de Fórmula 1 en las temporadas de 1969, 1971 (ambos años ganado por Jackie Stewart, con Matra-Ford y Tyrrell-Ford, respectivamente), 1973 (Emerson Fittipaldi, con Lotus Ford) y el accidentado GP de 1975 (que ganó Jochen Mass, con McLaren-Ford).

El autódromo de Terramar (Sant Pere de Ribes), una de las joyas del automovilismo español dado que fue el segundo circuito permanente de Europa, se inauguró a principios de 1923 en medio de una gran expectación. Tiene casi 2 km y sus empinados peraltes aseguraban un buen apoyo lateral en las dos grandes curvas ubicadas en cada extremo. A pesar de que actualmente está en desuso, permanece casi intacto gracias a su robusta construcción de cemento.

Y el Circuit de Catalunya, una instalación moderna, de última generación, con 20 años de historia en los que ha albergado Grandes Premios de F-1 y de Motociclismo, viendo correr en su trazado a muchas de las figuras actuales y pasadas que han hecho inolvidables ambas disciplinas.

Inscripciones en:clasicos@espiritudemontjuic.com

 

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