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Martes, 29/11/11
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Tecnologías ZF para el nuevo Lancia Thema

Una nueva caja de cambios automática de ocho velocidades o los amortiguadores Nivomat

Tecnologías ZF para el nuevo Lancia Thema

Siempre a la vanguardia a nivel tecnológico, la gigante alemana ZF ha desarrollado una nueva caja de cambios automática de ocho velocidades cuyo primer cliente será el consorcio Fiat que la montará en el nuevo Lancia Thema. No será este el único componente de ZF con el que se equipará la berlina italiana ya que también contará en el eje traseros con los amortiguadores Nivomat.

En comparación con una caja de cambios automática de cinco marchas, la nueva de ocho de ZF aporta mayor potencia a la vez que un ahorro de consumo de hasta un 14%. La base técnica de esta nueva caja de cambios es un concepto novedoso de par de ruedas con cuatro juegos de satélites y cinco elementos de cambio lo que reduce notablemente las pérdidas de arrastre. El mayor salto de 7,05 permite ahorrar en consumos gracias a la reducción de las revoluciones. A su vez, un moderno sistema de amortiguación de torsión en el convertidor de par reduce el consumo y las emisiones al facilitar un rápido puenteo del embrague del convertidor. Otra de sus virtudes es su rapidez ya que sus tiempos de reacción y de cambio de marcha son más rápidos que la percepción humana. Incluso puede realizar cambios dobles o múltiples de manera directa.

El nuevo Lancia Thema montará delante amortiguadores estándar pero detrás, los Nivomat de ZF. Éstos, regulan automáticamente la altura del automóvil para ofrecer una mayor estabilidad frente al balanceo. Sin recurrir a componentes electrónicos adicionales, los amortiguadores Nivomat ajustan la altura óptima de viaje del vehículo en función de su carga.

 

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