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Fabricantes
Sogefi equipa al Mini Clubman con Purflux
Los filtros de aceite de la marca del Grupo Sogefi Filter Division, de serie en el modelo más “cool” del Grupo BMW
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Estos filtros de aceite compactos de alta prestación de la marca Purflux, dentro del Grupo Sogefi, se montan como equipamiento original en toda la familia de motores EP6 del Mini, así como en el EP6DT y el EP6DTS, e incluyen como media filtrante el sistema de pliegue Chevron, una técnica de pliegue especial patentada por Sogefi, que aumenta la capacidad de filtrado hasta en un 20 % sin ocupar más espacio.
En el Mini Clubman, gracias a la eficacia del pliegue, BMW ha podido incorporar la capacidad de filtrado deseada y reducir el espacio necesario en un 20 %; un sistema perfecto para el motor del Mini, compacto y de montaje transversal.
El elemento filtrante –disponible en el mercado posventa con la referencia Purflux L358– contribuye en gran medida a que el Mini Clubman ofrezca un alto rendimiento y una gran versatilidad. Con un motor EP6 de 1,6 litros, cuatro cilindros y 16 válvulas, y una velocidad máxima de 201 km por hora, el Mini Clubman da lugar a una nueva generación de Minis, en la que figuran el Mini One Clubman y los modelos Clubman de altas gama: el Cooper D y Cooper S.
Además de gozar de la confianza de BMW, los filtros de aceite Purflux han sido seleccionados como equipamiento original por muchos de los principales fabricantes de vehículos del mundo, como Fiat, Volkswagen, Ford, Peugeot, Renault y DaimlerChrysler, entre otros.
Ventajas del filtro de aceite Purflux L358
La calidad del equipamiento original: Un filtrado de gran calidad que impide que el motor se deteriore por la presencia de partículas metálicas, hollín o combustible sin quemar en el aceite.
Una excelente relación entre capacidad y tamaño: El material de filtrado con pliegue chevron patentado por Sogefi permite aumentar la capacidad de filtrado hasta en un 20 % sin ocupar más espacio.
Un filtrado óptimo: Gracias a sus resistentes fibras sintéticas, el material de filtrado es capaz de soportar las condiciones y temperaturas de motor más rigurosas así como de garantizar una vida útil y un buen rendimiento del vehículo durante 29.000 km.
Una circulación de aceite eficaz: Mediante una válvula bypass montada en el filtro, se garantiza un suministro continuo al motor incluso si se atasca el filtro de aceite porque se ha tardado demasiado en sustituirlo. El aceite también circula a través de la válvula bypass del filtro en el arranque en frío, cuando el aceite del motor no está lo suficientemente líquido para pasar por el filtro. También dispone de una válvula antirretorno que impide que el aceite de los conductos de suministro retroceda cuando el motor está parado.
Un mantenimiento muy cómodo: El mecanismo de drenaje de aceite integrado permite sustituir el filtro de forma rápida, limpia y sencilla.
Respetuoso con el medio ambiente: Tras su sustitución, el elemento filtrante ecológico se puede incinerar sin dañar el medio ambiente.
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