-
-
- Con C
-
Martes, 07/02/12
-
- El poder de la seducción
-
El nuevo... [+]
-
-
Viernes, 03/02/12
-
- Kia celebra el segundo aniversario de sus 7 años de garantía
-
Kia está de... [+]
-
-
- Carrocería
-
Martes, 07/02/12
-
- Campaña “Potencia XL” de SATA
-
La marca alemana... [+]
-
-
Lunes, 06/02/12
Fabricantes
Continental recomienda revisar los neumáticos antes de viajar en vacaciones
El estado del neumático y una presión correcta son los aspectos más importantes, en los que el taller debería asesorar a sus clientes

-
Con el inicio de la temporada de vacaciones, Continental recomienda la revisión de los neumáticos: no sólo que se compruebe la profundidad del dibujo, sino que también busquen cualquier daño que haya podido ocurrir en la banda de rodadura o en el flanco del neumático y comprueben correctamente las presiones.
Este es un consejo que todos los talleres deberían lanzar a sus clientes antes de vacaciones, para incrementar la confianza de sus clientes y presentarse como su asesor en temas de seguridad.
Tal como aconseja Continental, es importante comprobar el estado de los neumáticos antes de viajar en vacaciones y, por supuesto, no viajar con neumáticos viejos. Además de ello, se debería recomendar al automovilista que se asegure de que la presión del neumático es la correcta para la carga y la velocidad con la que se va a circular y, por último, que no olvide revisar los neumáticos de los coches de alquiler.
Como recomendaciones prácticas y fáciles de transmitir, en un momento en el que los usuarios son más receptivo a estos temas, se les puede aconsejar que la mejor manera de comprobar la profundidad del dibujo del neumático -que debería ser al menos de 3 milímetros- es insertando una moneda de un euro entre los tacos de la banda de rodadura. Si cubre el borde dorado de la moneda, entonces la profundidad del dibujo es suficiente. Si la profundidad del dibujo es menor, se incrementa el riesgo del temido fenómeno de aquaplaning y las distancias de frenado en superficies mojadas son mayores. También se pueden mostrar cortes entre los bloques de la banda de rodadura o abombamientos en el flanco, más difíciles de detectar para los profanos.
Para realizar una correcta comprobación de la presión, se deben tener en cuenta las velocidades más altas de circulación y el peso adicional en el automóvil. La presión del neumático se debe medir con los neumáticos fríos. Los valores correctos de presión se encuentran en el manual del neumático o en pegatinas colocadas en la guantera, en el lateral de la puerta o en el interior de la tapa del depósito del vehículo.
Hay que recordar también a aquellos que alquilen un coche en vacaciones que deberían comprobar la presión de los neumáticos. El personal de las agencias de alquiler que trabaja en los lugares de destino no suele tener demasiado tiempo para revisar los neumáticos. No estaría de más, pues, recomendar que el propio usuario los revisase e informarle de que, caso de duda, acudiese a un experto, para salvaguardar la seguridad de los ocupantes.
Noticias relacionadas
-
-
Jueves,09/02/12
Hoy se clausura Pneu Expo 2012 -
Jueves,02/02/12
Pneu Expo 2012, a punto -
Miercoles,01/02/12
El proyecto Confort Auto Hankook Masters es ya una realidad -
Miercoles,25/01/12
El 30 por ciento de conductores alemanes conduciría un coche eléctrico -
Lunes,16/01/12
Llega el EfficientGrip SUV de Goodyear
-
















