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Miercoles, 14/04/10
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Hoy se inicia la Tercera Jornada del I Ciclo de Conferencias Cátedra CESVIMAP

La asistencia concede dos créditos optativos del título universitario Especialista de Posventa en Automoción y dos créditos de libre elección de la Universidad Católica de Ávila

Hoy se inicia la Tercera Jornada del I Ciclo de Conferencias Cátedra CESVIMAP

La Jornada tiene el título genérico Influencias en el taller de automoción: el avance tecnológico y el cliente y se están celebrando en el Palacio Los Serrano de Ávila

En la primera parte, durante el día de hoy, las intervenciones de diversos profesionales de compañías vinculadas a la posventa mostrarán las novedades de equipamiento en pintura y carrocería (a cargo de Würth, 3M), así como las más actuales herramientas de diagnosis (Bosch) y sistemas de valoración de daños (Audatex, GT Motive), se ha planteado una intervención de las aseguradoras como proveedores/clientes del taller (a cargo de ICEA) y reclamará protagonismo la importante figura del cliente (desarrollado por BMW).

Mañana, las intervenciones se referirán, al mantenimiento de los vehículos (MAPFRE Renting), las repercusiones de estos mantenimientos en la ITV (ITEVELSA), la situación del mercado de recambios, a cargo de Miguel Ángel Cuerno, presidente de ANCERA, las reformas de importancia en vehículos industriales (COGITI), la homologación de vehículos (CIDAUT), y las novedades tecnológicas en motores de automoción (AUTASEC).

Las dos primeras sesiones del ciclo de la Cátedra CESVIMAP se celebraron con gran éxito, con la colaboración de las principales firmas y asociaciones de los sectores de la reparación y peritación del automóvil (ANCERA, ANFAC, ANIACAM, Autastec, Faconauto, Ford, Ganvam, Ibericar, Lidera soluciones, MAPFRE, Sernauto y VOLVO) y de instituciones como la Universidad Católica de Ávila, Caja de Ávila o la Cámara de Comercio.

Recordemos que esta iniciativa, el Título Universitario Especialista en Posventa de Automoción es única en España, se ha previsto se celebre desde octubre del año pasado hasta el próximo junio 2010 (675 horas, 27 ECTS) y se estructura en varias fases: la primera de las jornadas tenía como tema genérico El presente del sector de la automoción: fabricación, venta, posventa y reciclado, la segunda fue Gestión de recursos del taller de automoción: constitución, personas y tecnología, y la cuarta va a ser Mirando al futuro de la posventa del automóvil.

 

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