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Miercoles, 11/01/12
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Foro Internacional de Movilidad Avanzada 2012-IAMF

Tendrá lugar durante el Salón Internacional de Ginebra, el 7 y 8 de marzo de este año, y se centra en la movilidad de los vehículos del futuro

Foro Internacional de Movilidad Avanzada 2012-IAMF

Por quinta vez este 2012, el Foro Internacional de Movilidad Avanzada (IAFM) está organizado por Palexpo en colaboración con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna (BFH-TI) y la dinámica del Centro de Pruebas AG (DTC), la asociación e'mobile, Gasmobil y Euresearch.

Está apoyado por el Centro de Competencia para la Energía y Movilidad (CCEM) de Paul Scherrer Institut, la Agencia Internacional de Energía (AIE), el Consejo Suizo de Energía, auto-schweiz, FISITA, la Pétrolière Unión, el Salón Internacional de Ginebra y otros socios.

Dentro del Salón Internacional de Ginebra, organizado por Palexpo, el Foro se desarrollará con el fin de crear sinergias más favorables. El foro abierto a técnicos y al público reúne a actores clave de la industria del automóvil para analizar la movilidad individual de hoy y de mañana.

Las nuevas tecnologías para vehículos eficientes - El comportamiento humano

Los objetos de debate en la 5 ª edición de la AIFM:

  • La energía renovable
  • Diseño de nuevos sistemas de conducción de trenes y tecnologías de los vehículos
  • Las soluciones de almacenamiento de energía a bordo (baterías, gases comprimidos y combustibles líquidos)
  • Adopción de nuevas tecnologías y sus implicaciones en la seguridad
  • Comportamiento humano y capacidad de adaptación a nuevos sistemas y soluciones

A través de presentaciones científicas, debates y mesas redondas, los objetivos AIFM son los siguientes:

  • Analizar la situación actual y el futuro desarrollo de soluciones tecnológicas
  • Crear la oportunidad de intercambiar información sobre movilidad en el futuro y alentar el ingreso de los vehículos alternativos en el mercado de transporte
  • Permiten a la audiencia a descubrir las soluciones existentes

El Foro ofrecerá una excelente plataforma para fomentar la creación de redes entre científicos e ingenieros con el fin de acelerar el desarrollo y la investigación en este campo, así como la aplicación de nuevas tecnologías automotrices y combustibles.

Rieder Kirstan, Executive Director AIT at Altran ofrecerá una ponencia el último día, basándose en los temas:

  • Plataforma de software, la seguridad y la seguridad, en el vehículo HMI
  • Interfaz del sistema (con los sistemas existentes)
  • Conectividad (incluidos sistemas de gestión de la interoperabilidad, el flujo y de datos, etc.)
  • Sistemas de Información (por ejemplo, ECM, BI, de seguridad)
  • Plataforma de servicios (para apoyar el modelo de negocio, datos, etc vivienda).

Altran propondrá un ejemplo concreto de la plataforma de coche conectado.

El foro se celebrará durante el Salón Internacional de Ginebra, cuyas fechas son del 8 hasta 18 marzo, uno de los cinco "grandes" Salones del Automóvil en el mundo, según la OICA (Organización Internacional de Constructores de Automóviles).

Los participantes tomaron parte de forma automática en el sorteo para ganar un iPad. Olivier Bordelanne, Combustibles y Director de Movilidad Sostenible Jefe de Proyectos, de GDF SUEZ, es el afortunado ganador.

Para inscribirse, la fecha límite es el 31 de este mes.

Retrospectiva de AIFM 2011

Durante la 4 ª edición de los portavoces AIFM eminentes de la industria del automóvil y la electricidad (bio) los proveedores de combustible, y científicos de centros de investigación de alto nivel presentaron sus opiniones y de investigación de la perspectiva de la industria en particular.

El resultado de estas discusiones fue unánime - los especialistas creen que todos los vehículos eléctricos sustituirán a sus homólogos con motor de hidrógeno, como los vehículos de pasajeros del futuro. Sin embargo, tanto las expectativas y las restricciones impuestas sobre ellos son muy altas ya que, aunque los vehículos individuales son más "limpias", simplemente hay más de ellos en nuestras carreteras, y en consecuencia los niveles de CO2 no están cayendo como se desee. Un paso a los vehículos eléctricos podrían remediar esto - el 100% eléctricos, híbridos, o plug-in de vehículos híbridos.

 

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