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Salto de calidad
El nuevo Chevrolet Aveo, mejor en todo, busca consolidarse en el mercado europeo

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Chevrolet pondrá a la venta este verano la nueva generación del Aveo la cual rompe con su imagen de utilitario de batalla y apuesta ahora por la deportividad, la calidad y el espacio. En palabras de Wayne Brannon, presidente y consejero delegado de Chevrolet Europa: "con el Aveo tenemos un coche completamente nuevo, preparado para competir con los mejores en el segmento de los coches utilitarios, que es el más importante en Europa".
Paso al frente
El Aveo se presentó hace pocos días en sociedad a nivel europeo y constatamos que, además de tratarse de un vehículo radicalmente nuevo, el salto de calidad respecto a la edición comercializada hasta ahora es muy grande. Disponible en carrocería de cinco y cuatro puertas, exteriormente crece notablemente en tamaño hasta superar la versión hatchback los cuatro metros de largo (4.039 milímetros, 4.399 la de cuatro puertas). Este aumento de cotas se traduce una mayor habitabilidad, sobre todo en espacio para las piernas, y en un mucho mejor maletero, que pasa de los 220 y 400 litros de los Aveo actuales de cinco y cuatro puertas a los 290 y los 502 litros de la generación que se comercializará en breve. Sin embargo, lo que más llama la atención es el frontal, muy agresivo con esos dobles faros integrados en una sola óptica y sus líneas de corte deportivo y parecidas al Cruze. También aportan deportividad sus generosos pasos de rueda y los tiradores de las puertas traseras disimulados en las ventanillas de la versión cinco puertas. Por detrás, el parecido es al Spark y los pilotos, en fondo negro también dotan de deportividad y dinamismo al conjunto. Vista la estética, deducimos que Chevrolet se dirige a un público joven.
El interior es algo más convencional, sobre todo, por lo que respecta a las tonalidades grises del salpicadero aunque el cuentakilómetros sí que es galáctico con un velocímetro digital iluminado en azul. Los más relevante es el salto de calidad: el diseño es mucho más refinado, los materiales son de una mucho mejor calidad y los ajustes se antojan también mucho mejores. Conviene valorar el esfuerzo de Chevrolet al respecto y queda claro que no van de farol con la afirmación de que se han propuesto triunfar en el mercado europeo. Ahora, ofrecerán, además de precio, un notable nivel de calidad, decimos notable porque el actual Aveo es un vehículo más que digno pero a nadie escapa que su gran argumento de venta es el precio.
A nivel de equipamiento, se pone al nivel de sus competidores europeos y para muestra un botón, puede dotarse con el control electrónico de estabilidad (ESC). En cuanto al capítulo de motores, inicialmente se podrá elegir entre un 1.2 en dos variantes de potencia, 71 y 87 CV; un 1.4 de 101 CV y un 1.6 de 116 CV. El Aveo también será el primer utilitario Chevrolet que se podrá elegir con transmisión automática de seis velocidades.
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