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Jueves, 17/11/11
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El motor SkyActiv-G de Mazda, premio Tecnología del Año RJC 2012

Destaca por su eficiencia a altas cargas de acelerador y a bajo régimen

El motor SkyActiv-G de Mazda, premio Tecnología del Año RJC 2012

La Asociación de Investigadores y Periodistas de Automoción de Japón (RJC) han otorgado el premio Tecnología del Año 2012 al motor SkyActiv-G de 1,3 litros que monta el Mazda2 en el mercado nipón.

Este motor combina la inyección directa con el sistema i-stop desarrollado por Mazda y una caja de variador continuo (CVT). El resultado es un muy bajo consumo de 3,3 litros cada 100 kilómetros. Así mismo, su ratio de compresión récord de 14.0:1 le proporciona una alta eficacia, sobre todo a altas cargas de acelerador y a bajo régimen. Con el objetivo de evitar la detonación, problema insalvable en motores convencionales de alta compresión, el nuevo motor SkyActiv-G de 1,3 litros incorpora nuevas tecnologías como, por ejemplo, un pistón de nuevo desarrollo especialmente diseñado para soportar una combustión ideal o inyectores multipuerto que controlan de forma precisa la inyección de combustible.

La tecnología SkyActiv es mucho más que una mejora de los motores. Se trata de una reinvención del proceso integral de desarrollo de ingeniería de un vehículo, que abarca desde los motores (gasolina y diesel), pasando por las transmisiones (compactas, con menos fricciones y que logran reducir el consumo hasta un 7%), la carrocería (un 8% más ligera y un 30% más rígida) y el chasis (más rígido y con una reducción del 14% en su peso), en busca de una mayor eficiencia y de un mayor respeto medioambiental, todo ello al tiempo que consigue mejorar el comportamiento dinámico y las prestaciones.

El primer modelo con tecnología completa SkyActiv (transmisiones, motores, carrocería y chasis totalmente nuevos) llegará a nuestro mercado en la primavera de 2012 de la mano del Mazda CX-5.

 

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